L’ergonomia di guida della HNTR350, l’angolo di inclinazione della forcella rivisto e il baricentro basso sono pensati per sfrecciare indomiti lungo le strade più belle del pianeta. Inoltre, la risposta intuitiva dell’acceleratore garantisce un’agilità senza precedenti a ogni minimo movimento del polso.

Con un passo corto, un peso leggero e una geometria stretta, il robusto telaio della HNTR350 vanta un set di cerchi da 17” per una migliore maneggevolezza, un’estetica retrò-moderna e un motore da 350 cc che sprigiona una potenza extra a ogni spinta.

Al cuore della HNTR350 batte un motore a iniezione della serie J da 350 cc a corsa lunga, che regala una guida più fluida, regimi più elevati e guizzi di coppia. Abbinato a un solido telaio a culla e a sospensioni pneumatiche, la HNTR350 eroga la giusta quantità di potenza.

Tributo all’era analogica, ma in perfetta sintonia con lo stile di guida moderno, la HNTR350 sfoggia un tachimetro in stile retrò abbinato a uno schermo LCD digitale che visualizza tutte le informazioni essenziali ed è compatibile con il sistema di navigazione Royal Enfield Tripper.

La HNTR350 è l’unico modello Royal Enfield attualmente in produzione a montare, all’anteriore a al posteriore, pneumatici da 17” altamente manovrabili e cerchi in lega eccezionali. Grazie agli pneumatici tubeless, puoi guidare quanto vuoi, ininterrottamente, senza l’ansia da foratura.